Nuevos cambios en la compra online, en especial en lo referente a las plataformas de fuera de Europa que venden a bajo coste al continente europeo. A partir de ahora ya no lo tendrán tan sencillo a la hora de ofrecer productos más baratos que las empresas españolas. Y es que la Unión Europea comenzará a aplicar desde este domingo, 1 de noviembre, una nueva tasa de gestión de 2 euros por artículo a los productos comprados por Internet que vengan de países no miembros. Esta medida afectará a las importaciones procedentes de plataformas como Shein y Temu y se suma al arancel de 3 euros que ya está en vigor desde el pasado mes de julio para las compras de menos de 150 euros.
Ha sido la propia Comisión Europea la que ha puesto esa tarifa, en base a la reforma aduanera aprobada en septiembre y deberá pagarla la entidad responsable de los gastos de importación, con el objetivo de evitar que recaiga directamente sobre los consumidores.
De esta forma, Bruselas busca reforzar los controles aduaneros ante el importante crecimiento de las compras por Internet procedentes de países de fuera de la Unión Europea, especialmente de China.
En concreto, la nueva tasa está destinada a compensar los costes que soportan las autoridades nacionales para tramitar y supervisar los envíos, desde la comprobación de la información facilitada hasta los análisis de riesgos y las inspecciones físicas cuando sean necesarias. Aquellas empresas que no cumplan las normas europeas sobre la compraventa de productos online y sus tasas recibirán duras sanciones, como ya le ha ocurrido a Aliexpress, que fue multada por la venta de productos ilegales en Europa.
La nueva tasa de 2 euros se suma al arancel de 3 euros vigente desde julio
La nueva cuantía que se cobrará a los paquetes proveniente de fuera de Europa será independiente del arancel temporal de 3 euros que se aplica desde el pasado 1 de julio a los artículos importados en envíos cuyo valor no supere los 150 euros, después de que la UE eliminara la exención que permitía introducir estas compras sin pagar derechos aduaneros.
En el caso de este último gravamen, el importe se calcula por categoría de producto y no por paquete completo, de manera que un envío con varios artículos de la misma clasificación aduanera puede estar sujeto a un único pago de 3 euros. Sin embargo, cuando incluya productos de diferentes categorías, deberá abonarse esa cantidad por cada una de ellas.
El sistema transitorio se mantendrá hasta julio de 2028, cuando está previsto que comience a funcionar la nueva plataforma europea de datos aduaneros para el comercio electrónico.
Según los datos facilitados por Bruselas, en 2025 entraron en el mercado comunitario unos 5.900 millones de artículos de bajo valor, cuatro veces más que en 2022, de los cuales aproximadamente el 90% procedían de China.
Los consumidores advierten de que las plataformas podrían trasladar la tasa a los compradores
Por su parte, la Organización Europea de Consumidores ha celebrado la introducción de esta nueva tasa al considerar que permitirá destinar más recursos a detectar productos peligrosos o ilegales.
Sin embargo, también ha advertido del riesgo de que algunas plataformas terminen trasladando estos costes a los compradores durante las últimas fases del proceso de compra, algo que contravendría la obligación de informar por adelantado del precio total.
"Ahora la prioridad debe ser garantizar que los importadores paguen la tasa, no los consumidores, y que los Estados miembro la utilicen para el fin para el que fue concebida: reforzar realmente la capacidad aduanera y proteger a los consumidores", ha señalado Agustín Reyna, director general de la organización.
Además, la reforma contempla sanciones para las empresas que incumplan reiteradamente sus obligaciones, con multas que en los casos más graves podrían alcanzar el 6% del valor de las mercancías importadas durante el año anterior.
Con estas medidas, la Unión Europea pretende reforzar la responsabilidad de plataformas como Shein y Temu, que deberán facilitar información sobre los productos que comercializan y garantizar que cumplen las normas europeas de seguridad.