La Central Sindical Independiente y de Funcionarios (CSIF) ha exigido al ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, así como al conjunto del Ejecutivo que se “preserve la presunción de inocencia” del trabajador responsable de circulación de Adif que ya fue señalado por el ex alcalde vallisoletano tras el accidente ferroviario en Urda (Toledo) en el que ya se han contabilizado 68 fallecidos y más de un centenar de heridos y desaparecidos, entre ellos la que fuera ministra de Trabajo en el Gobierno de Rajoy, Fátima Báñez.
El sindicato, en un comunicado publicado en su página web, considera que la actuación del ministro ha sido “inapropiada” usando a este empleado “como un chivo expiatorio” del accidente de trenes en lugar de “asumir responsabilidades”. El detonante fue un fallo informático, resaltan, que desencadenó los acontecimientos y por ende, la investigación sobre lo acontecido.
Apuntan a que esta reclamación no es nueva y que durante este año, máxime tras la tragedia de Adamuz, CSIF ha exigido más mantenimiento en el sector del ferrocarril con actuaciones destinadas a mejorar la seguridad, revisiones y actualización de los protocolos o mejorar la inversión para el mantenimiento de infraestructuras y los talleres ferroviarios.
Excesos en las jornadas de trabajo en Adif
El sindicato recuerda que ya avisaron en el mes de septiembre de los excesos en las jornadas de trabajo en Adif que podían llegar a sumar hasta 12 horas al día y cinco noches seguidas lo que para los trabajadores es “un desgaste extremo” que se evidencia más aún cuando las tareas que desempeñan son de alta responsabilidad como ordenar el tráfico ferroviario.
Reclaman una “explicación urgente” y que el Gobierno suma todas las responsabilidades para asegurar que algo así no volverá a pasar. “Es preocupante que España afronte una tragedia ferroviaria en menos de un año, tal como ha dicho Pedro Sánchez”.
Por eso, deberían analizarse los diferentes aspectos para garantizar que la red ferroviaria “funciona correctamente” y aumentar las infraestructuras, velar por el mantenimiento de los trenes y mejorar la red o capacidad del sistema.
“El ministro tiene que reconocer su responsabilidad también por las continuas incidencias en la circulación ferroviaria, como parones en los trayectos, retrasos en los tiempos de llegada y la única medida de seguridad que ha implementado es la reducción de velocidad en los trayectos”.
“Ponemos en valor el trabajo de quienes están en el lugar del accidente”
CSIF ha trasladado su pésame a las familias y amigos de las personas que han fallecido, preocupándose por el estado de los heridos a quienes desean “una pronta recuperación”. “Nuestra organización se solidariza con los trabajadores de Iryo, Adif y Renfe, que se sienten consternados, desolados e impotentes ante esta desgracia”.
Han trasladado su apoyo a las personas que participan o siguen estando en la ‘zona cero’ del accidente como personal sanitario, o los dispositivos de las Fuerzas y Seguridad del Estado que se han desplegado en la zona.
