Sumar denuncia que los tripulantes de cabina no pueden acceder a la jubilación anticipada como los pilotos

El partido de Yolanda Díaz presentará en el Congreso de los Diputados un plan con el que pretenden terminar con la discriminación que sufre este colectivo, altamente feminizado.

La portavoz adjunta de Sumar en el Congreso y miembro de Comuns, Aina Vidal, interviene durante una sesión plenaria en el Congreso de los Diputados. |Europa Press
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El partido de la ministra de Trabajo y Economía Social, Yolanda Díaz, va a defender esta semana en el Congreso de los Diputados una proposición no de ley (PNL) en la que pide que los tripulantes de cabina de pasajeros (TCP) tengan la opción de acceder a la jubilación anticipada, igual que está permitido para los pilotos de avión ya que Sumar considera que tienen los mismos riesgos sanitarios derivados del trabajo que ellos.

La intención es presentar este documento en la Comisión de Trabajo, Economía Social, Inclusión, Seguridad Social y Migraciones según aparece en la orden del día del martes 22 de septiembre. Por su parte, la diputada de En Común Aina Vidal, integrada en Sumar, ha explicado que este colectivo, al que antes se llamaba azafatas y azafatos, están sufriendo desde hace tiempo una discriminación ya que en sus puestos de trabajo están expuestos a la misma radiación, cambios de presión y horarios cambiantes con sus correspondientes trastornos de sueño, que los pilotos.

Estos sí tienen reconocidos diferentes coeficientes reductores por la peligrosidad de su trabajo, de forma que un piloto con coeficiente de 0,4 por año trabajado y unos 30 años en esta categoría podrá anticipar el retiro 12 años y cobrar el 100% de la pensión.

Una disposición para agilizar la jubilación anticipada de los que trabajan en el aire

Vidal ha explicado que con la Ley de Navegación Aérea se dispuso un punto que agilizaba el reconocimiento de la jubilación anticipada para los profesionales sanitarios que desempeñaban la actividad profesional en los medios de transporte aéreos. Entonces empezó una oleada de indignación entre los tripulantes de cabina, que son un 70% mujeres, ya que llevaban muchos años de reivindicaciones.

Sumar apunta en el texto a que existe una brecha de género que existe a la hora de conceder la jubilación anticipada sin penalización ya que entre los colectivos que tienen coeficientes reductores activos, hay una mayoría masculina como mineros o trabajadores del sector del ferrocarril. 

“No es casual que buena parte de los colectivos que disfrutan de coeficientes reductores sea para actividades ejercidas principalmente por hombres”, aparece en el escrito al que ha tenido acceso Europa Press, y con el que pide una agilización “urgente” la revisión de los expedientes de colectivos feminizados con las características necesarias para acceder a al jubilación anticipada. 

Una solicitud que abarca a los colectivos feminizados

Sumar ha pedido que se actúe de oficio y se contacte con los colectivos más feminizados que habían presentado las solicitudes para la obtención de coeficientes reductores según el procedimiento fijado en 2011 priorizándolo en el nuevo método para que se reconozca la jubilación anticipada que entró en vigor a partir de 2025.

Insta a que se acelere la evaluación de las solicitudes para que se apliquen los coeficientes reductores de la edad de jubilación por razón de actividad que aparecen en el artículo 206 de la Ley General de la Seguridad Social (BOE con la ley completa en este enlace) para aquellas actividades profesionales que son ejercidas de forma mayoritaria por mujeres. 

Además, se ha pedido al Gobierno que lleve al Consejo Europeo una propuesta con la que se actualice la Directiva Europea sobre igualdad de trato entre hombres y mujeres, ya que una sentencia del Tribunal de Justicia de la Unión Europea (UE) fechada en 2025 estableció que la reducción de la brecha de género de las pensiones es contraria a la norma sobre igualdad de trato.

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