Si tienes un coche Volkswagen, Audi o Seat, esto te interesa, ya que tu vehículo podría estar afectado por un problema en el sistema de dirección. El grupo automovilístico Volkswagen ha puesto en marcha una campaña masiva de revisión que afecta a más de 2,8 millones de vehículos en todo el mundo, debido a un posible defecto en un tornillo de fijación que, bajo determinadas circunstancias, podría romperse.
Este aviso para arreglar el coche fue comunicado por la Oficina Federal de Vehículos a Motor de Alemania (KBA). En concreto, el problema afecta a 2.159.054 vehículos Volkswagen y 696.547 Audi, además de una serie de modelos concretos de Seat, de los que no se sabe con exactitud la cantidad de coches involucrados.
Aunque es más un aviso por precaución que una emergencia, el fabricante ha explicado que la corrosión puede aparecer después de muchos años de uso, especialmente en zonas con mucha humedad y donde se utiliza sal en las carreteras, dando a entender que el problema si se deja o no se revisa puede ir a más y afectar a otros componentes esenciales del coche. Por el momento, eso sí, la compañía ha señalado que no tiene constancia de accidentes ni daños personales relacionados con este defecto.
Cuál es el fallo en la dirección y por qué se revisan estos coches
El problema, para ser más exactos, se encuentra en un tornillo de fijación del sistema de dirección, una pieza que puede deteriorarse con el paso del tiempo debido a la corrosión.
Según ha explicado Volkswagen, la exposición prolongada a determinadas condiciones ambientales puede provocar que este componente se oxide y, en el peor de los casos, termine rompiéndose, comprometiendo el funcionamiento de la dirección del vehículo.
Para solucionar el defecto, los propietarios de las unidades afectadas deberán acudir a un taller autorizado, donde se sustituirá el tornillo por otro más resistente a la corrosión.
Modelos Volkswagen, Audi y Seat afectados por el fallo
La campaña incluye varios modelos de las tres marcas, aunque no todos los vehículos de estas gamas tienen necesariamente el defecto. Los afectados se corresponden con determinadas unidades fabricadas en los siguientes periodos:
- Volkswagen Tiguan, Touran, Golf, Golf Variant y Caddy: fabricados entre el 24 de septiembre de 2013 y el 1 de julio de 2024.
- Audi Q3: fabricados entre el 31 de octubre de 2017 y el 23 de mayo de 2024.
- Seat Ateca y Tarraco: fabricados entre abril de 2016 y septiembre de 2024.
Por tanto, si tienes uno de estos coches, lo recomendable es contactar con el servicio oficial de la marca para comprobar mediante el número de bastidor si está incluido en la campaña de revisión.
Qué dice la DGT que debes hacer si tu coche está llamado a revisión
La Dirección General de Tráfico (DGT) explica que cuando un fabricante detecta un defecto de fabricación que puede suponer un riesgo para la seguridad, está obligado a comunicarlo a Tráfico y a los propietarios de los vehículos afectados. En este sentido, señala que "la notificación te llegará por carta" y que los conductores pueden consultar los avisos pendientes y "descargar la carta de aviso del fabricante con la descripción detallada del defecto y la forma de actuación para solventarlo".
Además, la DGT recuerda que "las llamadas a revisión que ya hayan sido subsanadas no se mostrarán, únicamente se muestran las llamadas pendientes". También insiste en que es importante mantener actualizados los datos de contacto para recibir correctamente estos avisos. Por tanto, si el vehículo está afectado, lo recomendable es seguir las indicaciones del fabricante y acudir al servicio oficial de la marca para solucionar el problema.
