La aerolínea Volotea está inmersa en una profunda crisis para la que ha tenido que tomar medidas drásticas entre las que se encuentra el despido de 50 trabajadores de su oficina de Barcelona y la reducción del número de aviones de la flota de 40 a entre 30 y 35. Uno de los motivos por los que se han impuesto estas medidas restrictivas es el alto precio del combustible que ha supuesto un impacto cercano a los 150 millones de euros.
En estos momentos, se mantienen abiertas las negociaciones con los acreedores entre los que aparece la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) al tiempo que negocia una ampliación de capital con varios inversores. La previsión es que se consiga un acuerdo sobre la deuda actual antes del mes de diciembre.
Volotea ha reconocido, como recoge Europa Press, que los cambios pretenden dar garantía a la continuidad de sus operaciones y su fundador y consejero delegado, Carlos Muñoz, ha asegurado que la aerolínea mantiene la actividad de siempre vendiendo billetes y planificando vuelos.
El ajuste de plantilla afecta a las oficinas en Barcelona
La reducción de la flota de aviones va a tener consecuencias directas en determinadas áreas de las oficinas de Barcelona en las que se verán afectados unos 50 profesionales aunque no se ha especificado, de momento, qué departamentos serán los que sufran este recorte de personal.
Sobre los aviones, este plan supone la bajada de flota entre 9 y 14 aeronaves respecto a las 44 que hay actualmente, los motivos que se han presentado son la mejor eficiencia y la adaptación a los altos precios que presenta el sector.
Además se han comenzado los procesos de negociación con los acreedores para reorganizar la deuda a largo plazo, en estas conversaciones entran la SEPI, las entidades bancarias y diferentes socios de la empresa.
De una manera paralela, se presenta la ampliación de capital con distintos inversores, Alaeo, que agrupa las participaciones de los miembros del equipo directivo (incluido Carlos Muñoz) ya se han comprometido a participar. Entre los inversores de la aerolínea están Aegean Airlines y PAR Capital.
Los carburantes se han disparado
El encarecimiento del combustible es un problema para cualquier compañía relacionada con el transporte y Volotea no iba a ser menos. La subida de costes que comenzó en el mes de marzo, ligada al conflicto en Oriente Próximo que mantiene cerrado Ormuz, ha supuesto un impacto cifrado en 150 millones de euros para las cuentas.
Han tenido en cuenta que la competencia también está viéndose afectada de modo que su situación no es única. Afronta este complejo escenario después de unos tres años en los que las cuentas han arrojado importantes beneficios, pasando de 3 millones de euros en 2023 a 33,5 millones en 2024 y 47,4 millones en 2025.
Muñoz ha reconocido que esta reestructuración pretende asegurar el futuro de la empresa y asegura que mientras se lleve a cabo este proceso los vuelos operarán normalmente.
