El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha decidido aplazar hasta el próximo 23 de noviembre la jornada de huelga que tenía convocada para este jueves 12, después de que el Gobierno haya aprobado un real decreto-ley con medidas para reforzar la seguridad ferroviaria y mejorar la protección social de los trabajadores del sector. Eso sí, la organización si deja igual la fecha que tenía prevista para la huelga del 17 de noviembre.
Según ha informado el sindicato en un comunicado recogido por EFE, esta decisión llega justo después de que el Consejo de Ministros aprobara este martes las primeras medidas acordadas con los maquinistas que fueron reclamadas por el colectivo. De esta forma, Semaf ha optado por conceder más tiempo al Ministerio de Transportes para avanzar en las negociaciones, aunque advierte de que todavía quedan acuerdos pendientes.
De hecho, la organización considera que "han conseguido que el Gobierno comience a cumplir con hechos tangibles los acuerdos sobre la seguridad ferroviaria" y destaca que, “por primera vez”, una movilización del colectivo ha llevado al Ejecutivo a aprobar un real decreto-ley para atender sus reivindicaciones.
Por ello, Semaf ha explicado que el cambio de fecha busca dar "un margen estricto a la negociación para obtener la próxima semana la aprobación y publicación real de los acuerdos que falta".
Los maquinistas mantienen la huelga del 17 de noviembre y trasladan la del jueves al día 23
Aunque se haya aplazado uno de los paros, el sindicato no ha desconvocado las movilizaciones, ya que mantiene la jornada de huelga del próximo martes 17 de noviembre en todo el sector ferroviario, además de la nueva convocatoria del lunes 23.
En este sentido, Semaf ha asegurado que "la presión de la conflictividad” va a seguir “intacta" con la idea de que el Gobierno cumpla los compromisos que todavía no se han tratado o al menos no se han cristalizado en medidas concretas.
Por otro lado, el sindicato ha advertido de que ya no le basta con la firma de acuerdos o las promesas de los responsables políticos. "Únicamente nos valen hechos reales materializados por la vía de su aprobación directa y entrada en vigor", ha señalado.
El Gobierno aprueba nuevas medidas para mejorar la seguridad de los maquinistas
El real decreto-ley aprobado este martes recoge cuatro bloques de medidas que responden a algunas de las principales reivindicaciones del colectivo.
Entre ellas, se encuentra la modificación del cómputo de los tiempos de conducción de los maquinistas, así como el refuerzo de las competencias de supervisión e inspección de la Agencia Estatal de Seguridad Ferroviaria (AESF).
Además, la norma incorpora la denominada Cultura Justa a la Ley del Sector Ferroviario, con el objetivo de facilitar la comunicación de riesgos y proteger a los trabajadores frente a posibles represalias.
También reconoce el derecho de los maquinistas a detener un tren o no iniciar su marcha cuando detecten una situación de riesgo grave e inminente, siempre que comuniquen esta decisión sin demora.
Por último, el texto contempla la extensión de los coeficientes reductores de la edad de jubilación a los profesionales de las empresas ferroviarias que operan en determinadas redes.
Con todo, Semaf insiste en que continuará negociando para que se aprueben el resto de los compromisos de seguridad pendientes y asegura que mantendrá la máxima precaución y las comprobaciones necesarias durante el desarrollo de su actividad.
