Las plazas para trabajar como controlador aéreo en ENAIRE suelen convocarse hacia finales de año, por lo que si estás pensando en optar a uno de estos puestos, debes empezar ya a prepararte para unas pruebas especialmente exigentes. La última convocatoria se publicó el 20 de noviembre de 2025 y, a la espera de que se publique la correspondiente a 2026, acceder a esta profesión tiene varios atractivos: salarios elevados, estabilidad laboral, optar a diferentes destinos, trabajo con tecnología avanzada y hasta 48 días de vacaciones al año. Además, en determinados casos, los sueldos pueden superar los 200.000 euros anuales.
En su día a día, los controladores aéreos se encargan de vigilar y ordenar el movimiento de las aeronaves para que el tráfico se desarrolle de forma segura. Dependiendo del puesto, pueden trabajar desde una torre de control, coordinando los desplazamientos de los aviones por las pistas, calles de rodaje y el entorno del aeropuerto, o desde centros de control, donde supervisan vuelos en ruta y operaciones de aproximación con ayuda de radares y sistemas especializados.
Además, mantienen una comunicación constante con los pilotos para informarles sobre el tráfico, las condiciones meteorológicas o posibles incidencias y, en situaciones de emergencia, coordinan las maniobras necesarias para que se sigan los protocolos de seguridad. Una profesión perfecta para las personas que se sienten cómodas en entornos de trabajo dinámicos y no tienen miedo de asumir un alto nivel de responsabilidad.
El reto, para muchos, es excitante. Pero requiere compromiso y una gran preparación para superar el proceso selectivo. Por eso, comenzar antes de que ENAIRE publique la próxima convocatoria permite afrontar con más tiempo cada una de las pruebas. Es lo que ofrece la academia de controlador aéreo de MasterD, que brinda una formación específica para superar las pruebas de ENAIRE y conseguir una plaza como controlador aéreo.
Descanso de tres días libres seguidos
Los turnos de trabajo de los controladores aéreos suelen ser de 7,5 horas diarias y cuentan con descansos obligatorios, debido al nivel de concentración que exige la actividad. Lo habitual es trabajar durante cinco días (dos turnos de mañana, dos de tarde y uno de noche) y disponer después de tres días libres.
Además, durante la jornada deben realizar un descanso de 30 minutos por cada dos horas de trabajo operativo y entre un turno y el siguiente tiene que haber, al menos, 12 horas de descanso. Al mes, se debe contar como mínimo con 184 horas libres, distribuidas en al menos tres periodos.
En algunos casos también pueden realizar guardias localizables. Durante ese tiempo no tienen que permanecer en la torre, aunque deben estar disponibles por si fuera necesario incorporarse al servicio. Si finalmente no se activa la guardia, ese periodo funciona como un día libre en el que tienen que permanecer localizables.
Puedes presentarte con Bachillerato o FP
La de controlador aéreo es una de las oposiciones con un salario más alto a las que se puede acceder sin contar con estudios universitarios. Puedes presentarte con el título de Bachillerato, de Técnico Superior de Formación Profesional, de Técnico Superior de Artes Plásticas y Diseño, o de Técnico Deportivo Superior.
Además, debes cumplir con los siguientes requisitos:
- Tener al menos 18 años y no haber cumplido los 65.
- Tener la nacionalidad española; de alguno de los Estados miembros de la Unión Europea; o los extranjeros con residencia legal en España.
- Contar con la capacidad psicofísica y funcional exigida para desempeñar el puesto y no haber sido separado mediante expediente disciplinario de una Administración Pública ni estar inhabilitado para el empleo o cargo público.
- Contar con un nivel de inglés alto (alrededor de un C1), tanto oral como escrito, aunque no es obligatorio presentar un título oficial que lo acredite, ya que el dominio del idioma debe demostrarse durante las propias pruebas.
Respecto al inglés, el Curso de Oposiciones de Controlador Aéreo de MasterD incluye preparación específica de este idioma, incluida la entrevista personal en inglés, que es una de las pruebas oficiales que se deben superar. Para ello, ofrecen clases de conversación impartidas por profesores expertos.
Las pruebas y cómo te prepara MasterD para superarlas
El proceso de selección para convertirse en controlador aéreo consta de varias pruebas eliminatorias. Entre ellas se encuentran un examen de conocimientos basado en el temario oficial de ENAIRE, test de aptitudes y ejercicios psicotécnicos, las pruebas FEAST 1 y FEAST 2 (una batería de ejercicios desarrollada por Eurocontrol para evaluar las aptitudes necesarias para el control aéreo), un test de personalidad y entrevistas de selección. Una vez superadas las fases anteriores, también hay que pasar un reconocimiento médico.
Precisamente por la variedad de ejercicios y competencias que se evalúan, la preparación no pasa únicamente por estudiar un temario. MasterD trabaja de forma específica cada una de estas fases, con clases sobre los contenidos oficiales, test de entrenamiento, un programa específico para practicar las pruebas FEAST, simulacros de psicotécnicos y preparación del test de personalidad y de la entrevista personal (además de las mencionadas clases de conversación en inglés).
La formación puede realizarse online o de manera semipresencial y los alumnos disponen del apoyo de profesores y entrenadores, además de clases en directo y resolución de dudas. El entrenamiento es otro de sus puntos fuertes ya que trabajan con ejercicios utilizados en convocatorias anteriores, especialmente en la preparación de los FEAST y de los psicotécnicos, unas pruebas en las que la práctica resulta especialmente importante.
Por último, en caso de no conseguir una plaza en ENAIRE o de querer trabajar directamente en el ámbito privado, también existe la posibilidad de ejercer como controlador aéreo en torres gestionadas por empresas privadas. Entre ellas está SkyWAY, que gestiona distintas torres en España y está certificada por AESA para impartir formación y habilitar a futuros controladores aéreos.
Aquí MasterD presenta otra ventaja. La academia mantiene un convenio con SkyWAY por el que sus alumnos disponen de un mínimo de plazas reservadas en la formación para obtener la licencia de controlador aéreo, precios exclusivos y acceso a su bolsa de empleo. Además, tienen la consideración de alumnos preferentes.