Pagar menos por repostar suele asociarse automáticamente a recibir un combustible o un servicio de menor calidad. Y más viendo el precio actual de la gasolina, que tras la crisis del estrecho de Ormuz no ha parado de subir prácticamente. Sin embargo, Joseba, director de la cadena de gasolineras ‘EasyGas’, que cuenta actualmente con unas 19 estaciones de servicio repartidas por toda España, defiende que su servicio y su producto realmente tiene calidad aunque tengan costes bajos en comparación con otras compañías.
Lo ha contado en un vídeo publicado en el canal de YouTube de su propia cadena ‘EasyGas’, donde explica cómo funciona la compañía y por qué insiste en diferenciar entre ser una gasolinera ‘low cost’ y ofrecer simplemente precios más bajos.
“¿Somos una low cost? No, no somos una low cost. ¿Tenemos los mejores precios del mercado? Sí”, afirma sin tapujos.
“Precios bajos, pero no costes bajos”
Joseba sostiene que una de las diferencias está en la atención. Según explica, sus estaciones permanecen abiertas las 24 horas y cuentan también durante todo ese tiempo con personas disponibles para atender al cliente.
“24 horas al día estás atendido por personas, no por máquinas ni por automatismos. No: personas”.
De hecho, asegura que la empresa cuenta con casi 200 trabajadores “a pie de pista”, por lo que rechaza que el ahorro venga de reducir plantilla.
“No estoy ahorrando dinero en personal”, señala. Tampoco, según él, en el producto que venden.
La compañía afirma que añade a su combustible un aditivo en una concentración de 1.000 PPM y atribuye a ese producto mejoras en determinadas propiedades y en el consumo. Son afirmaciones de la propia empresa sobre su carburante.
Además, Joseba, como ya defendió en otros videos, aclara que el combustible base que se vende en las distintas estaciones es esencialmente el mismo y que una de las diferencias está precisamente en los aditivos que incorpora cada compañía.
“Cualquiera, low cost, de petrolera, de lo que tú quieras, porque todos son iguales los carburantes”, sostiene.
“Somos low price, no low cost”
EasyGas comercializa también ese aditivo a través de internet para aquellos conductores que no tengan una de sus estaciones cerca.
Según explica Joseba, la propuesta es añadir una monodosis por aproximadamente cada 50 litros repostados. La compañía sostiene además que con su formulación alcanza 56,5 cetanos en diésel y utiliza por ello la denominación de “supercarburante”.
Ahora bien, su mensaje principal está en el modelo de precios.“Si no ahorro en servicios y no ahorro en calidad, no soy una low cost”, argumenta.
Entonces, ¿cómo asegura conseguir precios bajos? Joseba lo atribuye a reducir el margen de beneficio por litro. “Ajusto mis márgenes lo justo para que seamos los mejores precios del mercado: somos una low price, no low cost”.
Es decir, él mismo rechaza la etiqueta que habitualmente se utiliza para este tipo de estaciones. Su planteamiento es que vender más barato no tiene por qué significar necesariamente reducir personal o servicios.
Y esa es precisamente la idea que quiere trasladar: “Precios bajos, pero no costes bajos”.
